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牢記囑托 見行見效丨聚焦高端化、智能化、綠色化

欄目：區域新聞 發布時間：2024-02-20 作者: 天津經開區-泰達 來源: 天津經開區一泰達
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連日來，習近平總書記在天津視察的重要講話引發天津經開區廣大干部群眾熱烈反響，為天津經開區高質量發展帶來了強大的思想指引、精神鼓舞和前進動力，為經開區做好各項工作提供了根本遵循。使命在肩，催人奮進。即日起，天津經開區開設【牢記囑托 見行見效】專欄，展現經開區牢記習近平總書記的厚望囑托，圍繞新使命、新目標、新任務，真抓實干，善作善成的生動實踐；引導全區黨員干部以奮斗每一天的姿態，感恩奮進，唯實爭先，為奮力譜寫中國式現代化天津新篇章貢獻更多更大的泰達力量。
工業是經濟發展的“壓艙石”，黨的二十大擘畫了全面建成社會主義現代化強國的宏偉藍圖，提出到2035年基本實現新型工業化。作為天津制造業的重要承載地，天津經開區深入貫徹落實習近平總書記視察天津時的重要講話精神，準確把握總書記關于天津工作的總體要求，著力在發展新質生產力上奮勇爭先、擔當善為，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，以高端制造、智能制造、綠色制造為引領方向，積極探索新型工業化的泰達路徑。
一組翔實、富有說服力的數據，記錄著泰達工業經濟穩步發展的良好勢頭和新型工業化特征的初步顯現。
——2023年，天津經開區工業總產值占全市25%、占新區48.1%；規上工業增加值同比增長1.3%，其中，戰略性新興產業增加值占比39%，高技術制造業增加值占比26.8%；戰略性新興產業投資增長4.1%；全年區域R&D投入強度超過4%，新增10個國家級綠色工廠、3個智能工廠。截至目前，天津經開區已獲評汽車、電子信息、石油化工、生物醫藥四大產業國家新型工業化示范基地。
這里正不斷提高制造業的“含金量”“含智量”“含綠量”，把工業支柱建得越來越高、越來越壯，加快形成新質生產力，持續增強發展新動能。
“含金量”高 產業結構“蝶變提級”
推進新型工業化，產業結構優化升級是重要路徑。
去年底，備受關注的吉利遠程新能源商用車天津工廠在泰達竣工。作為我國首個聚焦新能源領域的商用車集團，未來吉利遠程將依托天津政策資源優勢、區位優勢和產業優勢，形成“一總部、一工廠、三平臺”為基礎的新能源商用車生態體系，全面帶動甲醇制備、加注、車輛制造、銷售、商業運營等產業鏈上下游企業聚集發展。
吉利遠程的“當年落地，當年竣工”為經開區汽車產業增添了新能源商用車的全新版圖，一汽豐田、一汽-大眾與長城汽車等三大龍頭車企也在不斷集智聚勢，持續推出新能源品牌車型，加速布局新能源賽道。2023年長城汽車先后推出哈弗二代大狗PHEV、哈弗梟龍PHEV及EV等兩款新能源車型，計劃未來還將增加純電汽車生產線；一汽豐田在2023年不但迎來了成立20周年的重要時刻，更面向電動化時代開啟新程，全系車型實現雙擎配置；一汽-大眾華北基地整車累計產量突破110萬輛，在目前生產插電式混合動力車型探岳GTE的基礎上，未來也將有更多新能源車型面世投產。
就在幾天前，全球汽車零部件百強企業敏實集團北方總部基地項目在天津經開區正式建成投產。項目量產后，預計可年產15萬臺新能源電池盒，9萬臺結構件，主要提供給北京奔馳、北京新能源、長城等汽車廠商，將大幅提升敏實集團天津基地的整體產能，進一步完善經開區新能源汽車產業鏈。
同樣是全球汽車零部件“大佬”，大眾變速器APP550電動汽車驅動電機項目正在泰達緊鑼密鼓建設中，大眾汽車不斷深化電動汽車零部件的本土化生產，推動其在中國的電動化進程，對于天津經開區乃至天津市的汽車產業能級提升、產品結構持續優化具有重要意義。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。作為天津汽車產業的主要承載地、首批國家新型工業化汽車產業示范基地，天津經開區近年來緊跟行業發展大勢，積極推動傳統汽車向新能源汽車轉型。
從一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等重點車企在新能源汽車領域加速布局，到大眾APP550動力電機、敏實集團新能源電池盒、三星SDI動力電池為代表的新能源零部件項目聚合成勢，再到緯湃科技、李斯特、PPG為代表的世界級新能源汽車系統研發中心落戶，新能源汽車產業已成為經開區經濟增長的新支柱。
這是天津經開區加快制造業高端化發展、產業結構持續優化的生動寫照。近年來，天津經開區一手抓戰略性新興產業培育壯大，一手抓傳統產業改造升級，產業發展持續性和競爭力不斷提升。目前區內已形成以汽車及高端裝備、新一代信息技術、化工新材料、醫藥健康產業為代表的四大先進制造業產業集群，合力為泰達奔向新型工業化夯實根基。同時，經開區緊盯世界產業發展前沿，圍繞智能算力、未來健康、新型材料、量子應用、先進裝備和綠色低碳等領域進行前瞻布局，打造一批典型應用場景，培育一批未來產業集群，提升未來產業發展能級，形成更多新質生產力。
強大的科技創新力，是泰達推進新型工業化的重要內驅力，也是加快形成新質生產力的核心。這里不僅有大企業，還有很多專精特新、隱形冠軍、獨角獸企業源源不斷地涌現。企業的持續創新也促進了泰達產業結構的持續升級。
近日，泰達高新企業航天泰心科技有限公司傳來捷報，這里完成了逾億元人民幣融資，進一步拓展公司在心衰全周期領域的產品布局，挽救千萬心衰患者生命。目前公司研發的第二代植入式人工心臟——HeartConⅡ，正在進行注冊檢驗和動物實驗，預計將于年內啟動臨床試驗，這是全球首款無有源磁懸浮軸承和位置傳感器、重量最輕、體積最小的第三代全磁懸浮血泵。
同樣是自主研發，經開區規模最大醫療器械企業瑞奇外科推出的多個微創外科器械，打破了國外品牌在中國的壟斷；世紀康泰獲批上市的高次親水非球面可折疊人工晶狀體打破了白內障治療完全依賴進口的局面……類似這樣的例子在天津經開區不勝枚舉。
從依賴外資投入，到形成以自主研發為主的產業氛圍，近年來，泰達生物醫藥產業走出了一條以原始創新策源力撬動產業高質量發展的道路。天津經開區生物醫藥產業集群先后入選“首批國家戰略性新興產業集群”“國家新型工業化產業示范基地”。去年全年，經開區醫藥健康產業產值達649.1億元。
數據顯示，去年全年，天津經開區區域R&D經費年投入總額超過92億元，技術合同登記交易額194億元，均位列全市之首。目前全區累計擁有省級以上工程技術中心、工程研究中心、企業技術中心、企業重點實驗室等研發機構180家，其中國家級25家；國家級高新技術企業1142家，位居全市前列。與此同時，天津經開區正以濱?！嘘P村為依托，重點加快建設濱城科創區核心區。
區域研發創新規模、水平不斷壯大提升，泰達以科技創新推動產業煥新，切實增強推進新型工業化的動力與活力。
“含智量”升 數實融合提質增效
走進長城汽車哈弗天津生產基地生產車間，一場充滿科技感和未來感的“機器總動員”撲面而來：高精度沖壓車間，由ABB、KUKA六軸機器人和斯特曼、固德爾機械臂組成的自動化搬運系統與數控壓力機相結合，組成全自動封閉數控壓力機生產線。通過公司自主開發的智能排產系統，實現車間資源配置優化和庫存最小化；數字化焊接車間里，總拼工位采用機器人抓手的形式，高鋼性的機器人重復定位精度達0.2mm……從2019年到2023年，天津基地累計投入了18.95億元用于智能化升級改造。
一系列“智能”操作的背后，是這家整車制造企業的“向智”蝶變。如今在這些現代化車間，有約三百臺機器人服務生產，智能化的生產流程在減少人力的同時，也讓生產更為精細化、智能化、高效化。這里也與運營商圍繞5G展開合作，實現車聯網的全域全時在線，對用戶提供的服務與體驗實現“保鮮”，成為了“2023年度天津市5G全連接工廠”。
在天津美克美家家具制造車間，定制產品與機器“對話”，實現了自動加工；定制產品與物流運輸設施“對話”，自動傳送至下道工序。相較于改造前，這座智能制造工廠的生產效益提升了36%，單位產值能耗卻降低了39%，運營成本也降低了38.5%。
一汽豐田天津基地泰達工廠同樣讓人眼前一亮。這里打造的全流程智慧物流，實現了近千種零部件100%智能運輸，自動化、智能化作業也已覆蓋多個生產工藝，工廠的產品力與智能制造水平得到越級提升。
在奧的斯全球最大、最先進的電梯制造基地之一的奧的斯泰達基地，近年來不斷深耕大數據、物聯網和人工智能等數字技術與電梯智能制造結合，實現了設備全自動化、物流倉儲精益化和上層數據互聯互通，提高了生產效率和質量……
數字化是新型工業化的變革性力量。推動數字經濟與先進制造業深度融合，讓企業實現“煥新”出發，近年來，天津經開區搶抓數字經濟發展浪潮，將數實融合作為重要抓手，加快制造業質量變革、效率變革、動力變革，傳統制造業轉型升級迎來“智”變。
隨著互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等技術的加速創新，數字經濟發展的空間越來越大，將為推進新型工業化、構建現代化產業體系注入更強大動能。天津經開區持續強化數字化發展思維，以數字經濟產業發展為突破口，深挖數字經濟潛力，開拓數字經濟想象空間和應用場景，構建起人工智能、元宇宙、信息安全、數字通訊、數字金融、互聯網醫療、工業互聯網等十四類應用場景，不斷深化數字技術在各領域的應用，賦能產業提質增效。
無論是通過布局一批數據基礎設施平臺和算力中心，形成多個“數字孿生+產業”試點應用，還是引入一批工業互聯網和數字化改造平臺，為產業數字化提供咨詢、設計、融資等綜合服務，亦或是拓展5G技術在工業控制、遠程醫療、自動駕駛、智慧城市等行業的應用，泰達竭力做到“數”盡其用，為區內企業轉型、產業升級插上智慧翅膀。
截至目前，天津經開區已經累計有7家企業獲評天津市智能制造智能工廠，23家企業獲評智能制造數字化車間。一批批主導產業企業通過數字化智能化升級，全面提升業務水平，重塑企業核心競爭力，為實現高質量發展賦能加力。未來經開區將進一步加快制造業“智改、數轉、網聯”步伐，打造更多數字工廠、燈塔工廠、智能車間，大力發展工業互聯網，建設數字經濟產業園，建立以“算力為支撐、算法為核心、應用為驅動、智造為引領”的數字經濟生態，讓強化算力切實轉化為生產力。
“含綠量”濃 打造低碳示范園區典范
深冬時節，驅車行駛在南港工業區，定會看到如此場面：項目建設熱火朝天卻不見煙塵飛揚，生產緊鑼密鼓但依舊天藍水清，完全顛覆了人們對化工園區的傳統認知。這里是天津市綠色石化產業發展的主陣地，也是天津未來石化產業高質量發展的唯一承載地。
“石化產業想走上綠色制造的道路，必須規劃先行。”南港工業區相關負責人表示，“圍繞石化產業綠色化、高端化、精細化發展，天津市將南港工業區高質量發展寫入《天津市工業布局規劃（2022—2035年）》，我們參與制定了綠色石化產業鏈工作方案和發展規劃，科學銜接、有效協同，推進石化產業綠色轉型?！?/span>
立足園區產業發展和能源資源稟賦，南港從節能降耗和綠色能源開發等方面入手，無論是依托區內中石化集團和北京燃氣集團豐富的LNG資源和化工產業優勢，打造全國首個冷能梯級利用示范園區，還是先達海水淡化示范項目全部建成投產后，這里將成為全國首個以海水淡化為主水源的化工園區......
一系列的“全國首個”和“創新開展”，讓南港工業區“綠色”成色十足，并在去年年末成功入選國家級綠色工業園區。
新型工業化是以新發展理念為引領的工業化，綠色是它的發展底色。近年來，天津經開區以綠色工廠、綠色供應鏈示范企業等項目為抓手，在重點行業領域提升綠色制造比重，開展產業深度減碳，推廣循環經濟理念，提高資源利用效率，加快傳統產業綠色升級。
在一汽-大眾華北基地，自投產運營后，已先后開展了100多個節能減排項目。目前，企業的萬元產值能耗僅為7.66千克標煤，遠低于行業的平均水平。這里還獲評工信部認證的“國家級綠色供應鏈管理”稱號。
“汽車產業鏈條長、拉動力強。若把‘綠色工廠‘形容成‘一枝獨秀’，綠色供應鏈便是‘春色滿園’。作為一家整車企業，我們也希望發揮龍頭作用，通過綠色供應管理、綠色采購、運輸等方式，引領并指導上下游企業齊齊綠色轉型，帶動全產業鏈競爭力和綠色化水平持續提升。”一汽-大眾天津分公司總經辦主任張立中表示。
在泰達，像一汽-大眾天津分公司這樣的綠色工廠還有不少。截至目前，天津經開區累計有國家級綠色工廠30家，國家級綠色供應鏈管理企業12家，天津市綠色工廠64家，數量在全市范圍內遙遙領先，初步實現了區域綠色制造聚集示范效應，促進產業向低碳化發展，打造低碳示范園區典范。
強化高端產業引領功能，提升產業鏈韌性和安全水平，加快數字經濟和實體經濟深度融合，推進制造業綠色低碳轉型……這份屬于泰達的新型工業化發展“清單”思路清晰。天津經開區將持續奮楫篤行，踵事增華，扎實推進新型工業化進程，為實現高質量發展注入強勁動力。